{"id":10633,"date":"2016-08-03T22:54:53","date_gmt":"2016-08-04T01:54:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mjvinnovation.com\/blog\/smart-cities\/"},"modified":"2016-08-03T22:54:53","modified_gmt":"2016-08-04T01:54:53","slug":"smart-cities","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mjvinnovation.com\/pt-br\/blog\/smart-cities\/","title":{"rendered":"Smart Cities: a tecnologia a favor das grandes cidades"},"content":{"rendered":"

A inova\u00e7\u00e3o \u00e9 a grande aposta das grandes cidades para a adapta\u00e7\u00e3o a esta realidade que se estrutura em meio aos desafios atuais impostos pelo <\/span>processo de urbaniza\u00e7\u00e3o intensivo e desordenado que elas t\u00eam sofrido nos \u00faltimos dois s\u00e9culos. <\/span><\/p>\n

Essa inova\u00e7\u00e3o para grandes cidades \u00e9 o conceito de <\/span>Smart Cities.<\/span><\/i><\/i><\/p>\n

NOVAS SOLU\u00c7\u00d5ES PARA VELHOS PROBLEMAS<\/span><\/h2>\n

Em Los Angeles, a pol\u00edcia incorporou o <\/span>Big Data<\/strong> \u00e0 sua rotina de trabalho para a solu\u00e7\u00e3o de crimes. A instala\u00e7\u00e3o de c\u00e2meras nos carros das patrulhas que rodam pela cidade, conectadas \u00e0 um programa de leitura de placas, permite que todos os carros que cruzam o caminho das viaturas tenham seu hist\u00f3rico levantado; essa coleta fornece ao policial, em tempo real, informa\u00e7\u00f5es como se determinado ve\u00edculo foi roubado ou se o seu dono possui um mandado de pris\u00e3o. O programa pode analisar at\u00e9 dezenas de milhares de placas em um \u00fanico dia. <\/span><\/p>\n

Essas informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o ent\u00e3o enviadas a um sistema de <\/span>Data Mining<\/strong><\/a> que \u00e9 considerado a vers\u00e3o digital de um agente federal.<\/span>As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o combinadas \u00e0 uma base de dados de mais de cem milh\u00f5es de <\/span>data points<\/span><\/i>, de diferentes fontes, o que resulta em um mapa impressionante de informa\u00e7\u00f5es de um \u00fanico suspeito. \u00c9 poss\u00edvel saber os lugares que ele frequenta (atrav\u00e9s do reconhecimento de placas feitos anteriormente), antecedentes criminais, n\u00fameros de celular e pessoas ligadas a ele, e endere\u00e7os residenciais, atuais e passados. O departamento de pol\u00edcia n\u00e3o precisa mais procur\u00e1-lo pela cidade toda –eles sabem por onde o suspeito transita.<\/span><\/p>\n

Outro problema urgente das grandes cidades \u00e9 o processamento do lixo: \u00e9 custoso, trabalhoso e n\u00e3o para de aumentar. S\u00f3 no Brasil, a ONU estima que, por dia, <\/span>80 mil toneladas de res\u00edduos s\u00f3lidos urbanos s\u00e3o descartados de forma inadequada<\/span><\/a>. <\/span><\/p>\n

Nos EUA, onde 55 bilh\u00f5es de d\u00f3lares s\u00e3o gastos anualmente com o descarte de lixo urbano, uma lixeira de rua est\u00e1 revolucionando o processamento de res\u00edduos, diminuindo a polui\u00e7\u00e3o e economizando milh\u00f5es de d\u00f3lares no processo. <\/span><\/p>\n

A solu\u00e7\u00e3o adotada por diversas cidades do mundo, mas de forma mais extensa e significativa na Filad\u00e9lfia, combina o uso de placas solares, <\/span>Internet das Coisas<\/strong><\/a> (<\/span>Internet of Things<\/span><\/i>) e compacta\u00e7\u00e3o de lixo.<\/span><\/p><\/blockquote>\n

A lixeira compacta automaticamente os res\u00edduos nela depositados, permitindo que o aparelho comporte um volume at\u00e9 5x maior que uma lixeira tradicional. Quando est\u00e1 cheia, ela manda um aviso a um site espec\u00edfico avisando que ela precisa ser esvaziada. \u00a0Isso otimizou o servi\u00e7o de coleta, diminuindo drasticamente a quantidade de incurs\u00f5es nas ruas e de funcion\u00e1rios dedicados a essa fun\u00e7\u00e3o. Atualmente, o excedente de funcion\u00e1rios engrossa a m\u00e3o-de-obra destinada \u00e0 reciclagem. O resultado final \u00e9 uma economia de 1 milh\u00e3o de d\u00f3lares ao ano para a cidade.<\/span><\/p>\n

Com as placas solares, uma lixeira deste tipo funciona por um ano inteiro utilizando a mesma quantidade de energia que um caminh\u00e3o de lixo demanda para andar pouco mais de 1,5km. Menos polui\u00e7\u00e3o, menos tr\u00e1fego, menos gasto com combust\u00edvel.<\/span><\/p>\n

O POSS\u00cdVEL IMPACTO \u00a0NO COM\u00c9RCIO<\/span><\/h2>\n

J\u00e1 em NY, as inova\u00e7\u00f5es trazidas pelas smart cities prometem dar um g\u00e1s tamb\u00e9m ao com\u00e9rcio local.\u00a0<\/span>Tecnologias de reconhecimento visual est\u00e3o sendo instalados em postes, em parte da cidade, contabilizando cada pedestre em movimento nas ruas. Os respons\u00e1veis pela iniciativa argumentam que para servir melhor os seus moradores, eles precisam entender como a din\u00e2mica da forma mais popular de transporte da cidade funciona (mais de 60% da popula\u00e7\u00e3o se movimenta pela cidade a p\u00e9 ou atrav\u00e9s de transportes p\u00fablicos). <\/span><\/p>\n

O sistema d\u00e1 conta de mais de 10 milh\u00f5es de pessoas por dia e podem, inclusive, dizer quantas pessoas se encontram em cada pr\u00e9dio pertencente ao per\u00edmetro coberto pelas c\u00e2meras. As autoridades j\u00e1 est\u00e3o repassando esse tipo de informa\u00e7\u00e3o a pequenos empres\u00e1rios atrav\u00e9s de um atlas online que mapeia os neg\u00f3cios da regi\u00e3o. E ainda existe a possibilidade de migra\u00e7\u00e3o de dados atrav\u00e9s de aplicativos: voc\u00ea poderia ser avisado de que hoje \u00e9 um bom dia pra ir naquele restaurante que voc\u00ea quer ir h\u00e1 tempos, mas que est\u00e1 sempre lotado. Se pensarmos na movimenta\u00e7\u00e3o di\u00e1ria em estabelecimentos como farm\u00e1cias e supermercados, isso significa muito menos tempo gasto em filas.<\/span><\/p>\n

Mas nem s\u00f3 de inova\u00e7\u00e3o em tecnologia vivem as cidades inteligentes.\u00a0<\/span>Em 2014 a MJV participou de um projeto de urbaniza\u00e7\u00e3o da G\u00e1vea<\/span><\/a>, o <\/span>Puig Project<\/span><\/i>, um parque urbano pautado nas <\/span>smart cities<\/span><\/i>, integrando desenvolvimento tecnol\u00f3gico e desenvolvimento social, para gerar qualidade de vida e bem estar para a sociedade.<\/span><\/p>\n

Durante uma semana, gestores de grandes empresas juntamente com estudantes da PUC e da Universidade Aalto, da Finl\u00e2ndia, trabalharam os seguintes desafios: Mobilidade inteligente, Inclus\u00e3o social, Desenvolvimento e preserva\u00e7\u00e3o do patrim\u00f4nio cultural, hist\u00f3rico e ambiental do bairro e Seguran\u00e7a p\u00fablica. Todos eles envolveram as <\/span>etapas do Design Thinking <\/span><\/a>(imers\u00e3o, idea\u00e7\u00e3o, an\u00e1lise e s\u00edntese e prototipa\u00e7\u00e3o) e foram acompanhados de perto por experientes professores brasileiros e finlandeses.<\/span><\/p>\n

O RIO DE JANEIRO E AS OPORTUNIDADES DE NEG\u00d3CIOS<\/span><\/h2>\n

Destacando-se na inova\u00e7\u00e3o em gest\u00e3o de grandes cidades, o Rio de Janeiro foi a grande vencedora do pr\u00eamio <\/span>World Smart City 2013<\/span><\/i>, concedido anualmente pelos organizadores do congresso <\/span>Smart City Expo,<\/span><\/i> de Barcelona. A cidade tamb\u00e9m recebeu o primeiro lugar no <\/span>Ranking Connected Smart Cities 2015<\/span><\/i>, evento nacional que conecta cidades brasileiras, tendo destaque nas \u00e1reas de Economia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o, Empreendedorismo, Mobilidade, Meio Ambiente, Educa\u00e7\u00e3o e Sa\u00fade; al\u00e9m disso, foi a anfitri\u00e3 do evento em 2016. O evento possui rodada de neg\u00f3cios e promove a difus\u00e3o de ideias entre governos e empresas.<\/span><\/p>\n

Uma das ideias iniciativas j\u00e1 postas em pr\u00e1tica no Brasil \u00e9 uma rede social para cidadania que permite que cidad\u00e3os\u00a0<\/span>fiscalizem problemas, sugiram melhorias urbanas e avaliem servi\u00e7os p\u00fablicos pela web ou smartphone; do outro lado, governos e empresas t\u00eam acesso a uma plataforma de gest\u00e3o para que as demandas sejam atendidas e resolvidas, envolvendo as pessoas nas tomadas de decis\u00e3o.<\/p>\n

Para o deslocamento urbano, foi criada uma comunidade de usu\u00e1rios de transporte p\u00fablico que alimenta um sistema de informa\u00e7\u00f5es colaborativo sobre a rede de transportes, contribuindo com os pr\u00f3prios usu\u00e1rios, empresas e \u00f3rg\u00e3os do governo, que ter\u00e3o acesso \u00e0 situa\u00e7\u00e3o da rede em tempo real.<\/span><\/p>\n

Cidades h\u00edbridas:\u00a0realidade urbana aumentada<\/span><\/h3>\n

A Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas reporta que aproximadamente \u00be da popula\u00e7\u00e3o europ\u00e9ia vive em cidades, e oito a cada dez pessoas da Am\u00e9rica do Norte e do Sul tamb\u00e9m. A grande quest\u00e3o \u00e9 se a tecnologia ser\u00e1 capaz de acomodar todos. A vis\u00e3o de especialistas sobre <\/span>smart cities<\/span><\/i> \u00e9 um h\u00edbrido do digital e do f\u00edsico que resulta em uma esp\u00e9cie de realidade urbana aumentada. <\/span><\/p>\n

O smartphone \u00e9 essencial – at\u00e9 2017 a Cisco prev\u00ea que o aumento do tr\u00e1fego m\u00f3vel mundial ultrapasse em tr\u00eas vezes o tr\u00e1fego de dados nas redes fixas.<\/span> O caos, quase sempre associado \u00e0 vida nas grandes cidades, pode dar lugar \u00e0 organiza\u00e7\u00e3o. Basta saber quem ser\u00e3o os pioneiros a desenvolver as tecnologias adequadas.\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De acordo com a ONU, at\u00e9 2030 a popula\u00e7\u00e3o mundial atingir\u00e1 o n\u00famero de 8.3 bilh\u00f5es de habitantes. 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